Lägsta godkända verkningsgrad

Emissioner

Säkerhet mot bakbrand

Tillverkningskontroll

P- märkning kan sägas vara ett svenskt godkännande av vissa minimikrav som kan ställas på produkten.

Oftast krävs att produkten skall vara P- märkt för att man skall erhålla något av de generella bidrag som utgår i vissa delar av landet. Dessutom ersätter P-märkningen tidigare krävda typgodkännande för att kunna installeras utan särskild prövning från fall till fall.

P-märkningen kan inte användas för att jämföra olika brännare med varandra, då den i ringa omfattning tar hänsyn till någon kundnytta. Endast krav på lägsta godtagbara verkningsgrad och minsta antal säkerhetssystem mot bakbrand kan till viss del klassas som direkt nyttiga för kunden, men följande ex. visar att olika produkter inte ens på dessa punkter kan jämföras med varandra.

Godkänd verkningsgrad enligt P-märkning har den brännare som uppnår 70 % verkningsgrad vid provning på dellast i standard provpanna. (dellast inkluderar alla start och stopp)

Den modernaste oljebrännaren i standard provpanna uppnådde vid samma körning 80% verkningsgrad. Ariterm Biomatic+ uppnådde 87 % verkningsgrad vid körning på dellast. Skillnaden är 17%.

Säker mot bakbrand skulle den brännare vara som har två säkerhetssystem. Verkligheten visar tydligt att så inte är fallet. Säkerhetssystem i den mening som SP föreskriver kräver underhåll och sköts inte dessa säkerhetssystem har de ingen funktion när olyckan är framme.

Ingen av marknadens brännare kan jämföra sig med Ariterm BeQuem.

I händelse av sintrande bränsle blir förutsättningarna helt förändrade. Sintrat material täpper till lufthålen och stör därigenom förbränningen.

Sintrande material i storleken 1-5 mm måste bortföras manuellt ur brännkoppen tex. med en sked. Bildas större sintrande partiklar matas dessa oftast automatiskt över brännkoppens kant och försvinner ner i flygaskan.

OBS. Sintrande aska orsakas alltid av silikat (sand) föroreningar i bränslet. Tyvärr kan detta ej konstateras innan förbränningen.

Bränsle som orsakar sintrande aska skall alltid reklameras.

Oavsett hur länge strömmen varit borta och vilken upptändningsform brännaren då väljer att aktivera, sker upptändningen på ett helt problemfritt och säkert sätt år ut och år in.

Säkerhetssystemet i Ariterms pelletbrännare är en del av brännarens funktion och helt unikt.

Inte någon annan brännare har samma utvecklade säkerhetstänkande som Ariterm BeQuem Vid strömbortfall och efterföljande återstart sker dessa utan risk för tillbakaglödning eller okontrollerad antändning av rökgaser.

Inte heller är utbyte av känsliga slitage delar är nödvändig för att upprätthålla säkerheten.

Brännarens säkerhetsfunktion upprätthålls ständigt genom att brännarens övre skruv, doserskruven, matar ner en kontrollerbar mängd pellets, motsvarande den önskade tillförda effekten. Samtidigt matar den nedre skruven alltid samma mängd pellet från fallschaktets botten till brännkoppen med en hastighet som är tre gånger så stor som tillförseln. Detta medför att det inte finns en sammanhängande bränslesträng genom brännareskruven som kan sprida värme bakåt genom brännaren. Detta förhållande bibehålls alltid oavsett om strömavbrott eller haveri på någon ingående del i brännaren skulle inträffa. Slussen är i detta sammanhang inte någon vital säkerhetsdetalj. Även om slussen helt skulle avlägsnas och därigenom ge fritt tillträde av syre, skulle inte värmespridning bakåt vara möjlig då bränslet saknas i brännareskruven.

Upptändning kan då ske på gammal glöd vilket fungerar tillförlitligt efter flera månader av mycket litet eller inget effektuttag alls. Man får därigenom heller inget slitage på de ofta känsliga eltändnings systemen. Inte heller får man drift kostnader för elförbrukning eller stora utsläpp av föroreningar som sådan upptändning medför.

Luftinsläppet till förbränningen i en under matad brännare finns i toppen av brännkoppen vilket gör att något extra underhåll av luftinsläppen ej behövs till skillnad mot övermatade eller horisontalmatade utrustningar som kräver extra stort underhåll vid lågeffekt drift.

En högre askhalt i bränslet medför endast att den större mängden aska matas över brännkoppens kant i takt med att den bildas vid förbränningen.

Vi vet dock att slutmålet för de allra flesta är att få ett bekvämt pelletsystem som fylls några gånger per år med bulkbil.

Tyvärr har få tillverkare av pelletbrännare någon helhetslösning att erbjuda sina kunder.

Bulkdistribution av pellet för olika ändamål har förekommit sedan 50 år tillbaka framför allt inom jordbruket. Tekniken är således väl beprövad och använd under många decennier.

Orsaken till att denna felaktiga information fortfarande sprids får tillskrivas dåliga kunskaper eller att allt för få produkttillverkare har fungerande systemlösningar.

• En bestämd volym pellets har en energimängd som alltid är relativt lika. Därför kan en pellet automatiskt doseras exakt med den mängd luft som åtgår till förbränningen och förbrännas på ett effektivt och miljövänligt sätt
• Pellet kan lagras, transporteras och hanteras på ett effektivt och ekonomiskt sätt.
• Pellets kan lagras utomhus under tak utan risk för frysning eller mögelbildning
• Pellets har en form och minsta dimension som gör att den har en naturlig rasvinkel och därmed kan ”rinna” ur förråd och silos utan att bilda valv och hänga sig.